PORTLAND, Oregon (AP) — Josef Newgarden คว้าชัยชนะในการแข่งขัน IndyCar Championship ด้วยการวิ่งที่ไร้ปัญหาที่ Portland International Raceway และชัยชนะของ Will Power เพื่อนร่วมทีมพลังชนะเป็นครั้งที่สองในสามเผ่าพันธุ์ และชัยชนะในวันอาทิตย์นั้นสำคัญยิ่ง เพราะมันทำให้ผู้เข้าแข่งขันตำแหน่งของนิวการ์เดนไม่สามารถขึ้นโพเดียมได้นิวการ์เดนเริ่มต้นด้วยการนำ 38 แต้มในอันดับ จบอันดับที่ห้า และตอนนี้ได้เสนอชื่อเพื่อคว้าแชมป์ที่สองในรอบสามปีจนถึงรอบสุดท้าย
ของฤดูกาลที่ 22 กันยายนที่ลากูน่า เซก้าในแคลิฟอร์เนีย
“ฉันมีความสุขกับวิลล์ ฉันต้องการให้วิลชนะการแข่งขัน” นิวการ์เดนกล่าว “ถ้าเราไม่ชนะ เขาคือคนที่ชนะและเอาคะแนนไปจากคนอื่น”
Power เข้าใจงานของ Team Penske และ Chevrolet และเข้าใจว่าเขาต้องป้องกันไม่ให้ Alexander Rossi และ Scott Dixon แชมป์ซีรีส์ห้าสมัยและครองแชมป์จากการชนะที่พอร์ตแลนด์และเข้าเส้นชัยของ Newgarden Rossi จบที่สาม แต่ยังคงตาม Newgarden โดย 41 คะแนนในขณะที่ Dixon เป็นผู้ควบคุมการแข่งขันตั้งแต่เนิ่นๆจนกระทั่งแบตเตอรี่ของเขาหมดลงและตอนนี้ก็เป็นระยะยาวเพื่อคว้าแชมป์
“แค่ตื่นเต้นมากที่จะได้เลนชัยชนะ ช่วยทีม ป้องกันไม่ให้คนอื่นๆ ได้รับคะแนน” พาวเวอร์กล่าว
Rossi ที่ตื่นเต้นน้อยกว่าคือ ซึ่งเชื่อว่าพอร์ตแลนด์เป็นสถานที่ที่จะกระโจนหลังจาก Newgarden มีความพยายามในการคัดเลือกที่ไม่ดี มันทำให้ Newgarden อยู่ในอันดับที่ 13 ในตอนเริ่มต้นและท่ามกลางความโกลาหลที่เริ่มต้นด้วยการชนกันของรถหลายคันในช่วงเปิด นิวการ์เดนตระหนักดีว่าเขาต้องอยู่ให้พ้นจากปัญหาในสองเผ่าพันธุ์เท่านั้นจึงจะคว้าแชมป์ได้ ยังคงสงบสติอารมณ์และหลีกเลี่ยงการสังหารหมู่
“ผมอยู่ผิดที่ บอกได้เลยว่า” เขากล่าว “ฉันเห็นใครบางคนพุ่งเข้ามาหาฉัน ฉันเลยพยายามจะหยุดและเดินไปรอบๆ เมื่อคุณเริ่มต้นไปไกลขนาดนั้น คุณจะเสี่ยงที่จะเป็นส่วนหนึ่งของเรื่องแบบนั้น”
แม้หลังจากหล่นลงมาที่หลังสนามแล้ว เขาก็ยังขับไปทางด้านหน้าและจบเพียงสองจุดหลังรอสซี ในขณะที่ยังคงเป็นคู่ของนักแข่งชาวอเมริกันสองคนที่แข่งกันเพื่อชิงตำแหน่งที่ลากูน่า เซก้า รอสซีรู้ว่าเขาจะต้องชนะในรอบชิงชนะเลิศ และหวังว่านิวการ์เดนจะมีการแข่งขันที่หายนะเพื่อคว้าแชมป์
“มันน่าผิดหวัง เราอยู่บนโพเดี้ยมจาก (เริ่มต้น) ที่เจ็ดและโจเซฟอยู่ด้าน
หลังในตอนเริ่มต้นและมันก็ยาก” รอสซีกล่าว “เขาแค่ผ่านมาเสมอ มันยากเมื่อคุณมีวันที่ดีและมันก็ไม่ดีพอ”
ผู้เข้าแข่งขันทุกคนอาจต้องต่อสู้กับ Dixon ผู้ซึ่งควบคุมการแข่งขันเมื่อรถของเขาดับลงระหว่างการหยุดรถตามปกติ ลูกเรือของเขาต้องผลักเขาไปที่คอกม้าและเปลี่ยนแบตเตอรี่ และดิกสันเปลี่ยนจากผู้นำเป็นสามรอบในชั่วพริบตา ความหวังตำแหน่งของเขา — เขาเป็นที่สี่ในสี่นักขับที่มีสิทธิ์ทางคณิตศาสตร์ที่จะชนะการแข่งขัน — ประ
พลังเคลื่อนขึ้นเป็นผู้นำหลังจากปัญหาของ Dixon และต้านทานการรีสตาร์ทโดยเหลือเวลาอีกสี่รอบเพื่อชัยชนะ เฟลิกซ์ โรเซนควิสต์ อยู่ในอันดับที่สอง รองลงมาคือ รอสซี โคลตัน แฮร์ตา ผู้ดูแลเสา นิวการ์เดน สเปนเซอร์ พิกอต และไซมอน เพจเนาด์ ผู้ชนะจากอินเดียแนโพลิส 500 ซึ่งเป็นนักแข่งคนสุดท้ายในภาพชิงแชมป์
Graham Rahal ยอมรับความผิดสำหรับความผิดพลาดในการเปิดรอบที่สิ้นสุดวันของเขา เช่นเดียวกับรถ Arrow Schmidt Peterson Motorsports ทั้งสองคันในวันสำคัญของ Conor Daly นักแข่ง
Daly อยู่ในระหว่างการทดสอบที่นั่งนั้นในปีหน้า แต่ก็ไม่สามารถทำได้ในเทิร์นแรกหลังจากที่ราฮาลตัดสินผิดมุมและทำให้เกิดอุบัติเหตุรถหลายคัน
“อาจเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่สำคัญที่สุดในอาชีพของผม ซึ่งจบลงด้วยความผิดพลาดของผู้อื่น” Daly ผู้ซึ่งถูกเรียกตัวในนาทีสุดท้ายจากทีมเมื่อ Marcus Ericsson นักแข่งประจำเลือกที่จะเข้าร่วมการแข่งขัน Formula One แทน
Rahal ขอโทษสำหรับความผิดพลาดของเขา
“ฉันเพิ่งทำพลาด ตัดสินผิดไป” ราฮาลกล่าว “ฉันสูญเสียความลึกของฉันที่นั่นในแพ็ค ไม่ใช่แค่เพียงเล็กน้อย แต่มาก ฉันทำพลาด”
กำหนดการปี 2020
IndyCar จะไม่กลับไปที่ Pocono Raceway ในฤดูกาลหน้า และจะแทนที่วงรีด้วย Richmond Raceway ในกำหนดการ 2020 สัญญาของ Pocono หมดอายุหลังจากการแข่งขันเมื่อเดือนที่แล้วและสนามเพนซิลเวเนียถูกตั้งคำถามเกี่ยวกับความเข้ากันได้กับ IndyCar ภาพการแข่งขันชิงแชมป์ถูกบดบังด้วยอุบัติเหตุรถชน 5 คันบนตัก ซึ่งคนขับคนหนึ่งได้รับการประเมินที่โรงพยาบาลหลังจากที่รถของเขาแล่นเข้าไปในรั้ว และคนขับอีกคนหนึ่งพลิกคว่ำบนรถอีกคันหนึ่ง Pocono กลับสู่ตารางงาน IndyCar ในปี 2013 จัสติน วิลสันเสียชีวิตในอีก 2 ปีต่อมา เมื่อเขาโดนเศษซากจากรถคันอื่นกระแทกที่หมวก ปีที่แล้ว Robert Wickens ได้รับบาดเจ็บที่ไขสันหลังเมื่อรถแล่นเข้าไปในรั้ว
ให้เกียรติ GREG MOORE
ชุมชน IndyCar วางแผนที่จะให้เกียรติ Greg Moore นักแข่งผู้ล่วงลับ ซึ่งเสียชีวิตในอุบัติเหตุวันฮัลโลวีนเมื่อ 20 ปีที่แล้วที่สนาม California Speedway พร้อมปาร์ตี้หลังการแข่งขัน มัวร์เป็นชาวแคนาดาที่ได้รับความนิยมจากแวนคูเวอร์ โดยมีสัญญาเข้าร่วมทีมของโรเจอร์ เพนสค์ในปี 2543 เมื่อเขาถูกสังหารในตอนจบฤดูกาลปี 2542 นักวางแผนงานสนับสนุนให้แขกสวมเสื้อฮาวาย กางเกงยีนส์ทรงบูทคัท กางเกงคาร์โก้ และเสื้อโปโล โดยที่คอปกโผล่ออกมาเพื่อเป็นเกียรติแก่สไตล์ของมัวร์ในปี 1990 งานนี้เหมาะสมที่พอร์ตแลนด์ซึ่งได้เพิ่มความรู้สึกย้อนกลับตั้งแต่กลับไปที่ตาราง IndyCar เมื่อสองปีก่อน แฟน ๆ ที่อดอยากสำหรับการแข่งสดในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือได้อัดแน่นงานสามวันที่ถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นจุดเริ่มต้นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตาราง CART และ Champ Car
Credit : ต้นไม้ | เสื้อผ้าผู้หญิง | รีวิวเครื่องดนตรี | วิธีทำ if | เกมส์ออนไลน์
